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散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、本地出水室、本地主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。散热器分为同侧进、本地同侧出,异侧进、本地异侧出,下进下出等三种安装方法,无论哪能种方法,都要尽量减少管件的数量,管件越多,不但费用增加,隐患也会增加。汽车散热器主要有两种:铝质和铜制,前者用于一般乘用车,后者用于大型商用车。发动机散热器的软管长期使用就会老化,容易破裂,水很容易进入散热器,软管在行车过程中破裂,喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出,发生这种现象时,应立即选择安全场所停车,然后采取紧急措施解决。一般情况下,散热器进水时,软管的接头处容易产生裂口而漏水,这时可以用剪刀剪掉损坏的部位,然后将软管重新插到散热器进水口接头上,并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段,可以用胶布缠扎漏水裂口,缠扎前先将软管擦干净,等漏水部位干燥后,将胶布缠绕在软管漏水处,由于发动机工作时软管内的水压较高,因此要尽量将胶布缠紧。如果手头没有胶布,还可以先将塑料纸缠在裂口上,然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大,缠扎后仍可能漏水,这时可将水箱盖打开,以降低水道内的压力,减少泄漏。采取以上措施后,发动机转速不能太快,要尽量挂高档行驶,行驶中还要注意水温表的指针位置,发现水温过高时要停车降温或补充冷却水。



散热器材料技术方面(1)超音速传热。内装真空超导液( 产品),3分钟暖气片温度可升至80—150℃。是紫铜的4倍,是碳素钢的10倍,传统水暖需要约一个小时左右才能正常供暖。(2)高效传热。35℃以上开始启动传热,热效率高达95%以上,是普通水暖产品的几十倍。(3)本超导液无毒、本地无味、本地不腐蚀、本地不燃烧、本地不蒸发、本地烧到100度锅炉不开锅,同等条件下节煤30%以上,室内零下30度不结冰,比普通水提高温度20至30度,保温时间长等特点。理论上讲,它的使用寿命将超过50年以上,基本上属于一次性投资,终身受益。二、本地无水运行。节水85%以上,散热器内腔没有水,只需将锅炉和管线加满水即可。通过广大的用户使用超导供暖产品证明,每个家庭节煤都能做到节省能源50%。三、本地安装维修方面。(1)缩短安装成本,安装简便,无需焊接,省时省料,每个家庭安装费用与传统水暖相比,节省管线、本地管件、本地安装费用均在300元,500元不等。(2)无传统水暖的“跑”“冒”“滴”“漏”现象。散热器内腔没有水,只需将锅炉和管线加满水即可。(3)售后服务,严重情况8小时到达处理,一般情况24小时解决问题。




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